鹽霧試驗腐蝕數(shù)據(jù)解讀指南：從基礎(chǔ)原理到結(jié)果判定

鹽霧試驗是評估金屬材料及防護層耐腐蝕性的關(guān)鍵手段，通過模擬高鹽霧環(huán)境加速腐蝕過程，快速反饋材料性能。本文將從腐蝕現(xiàn)象識別、分級標準解讀、結(jié)果判定流程三個維度，幫助新手輕松掌握數(shù)據(jù)解讀方法。

一、腐蝕現(xiàn)象的核心識別要點

金屬材料在鹽霧試驗后的腐蝕表現(xiàn)需重點關(guān)注以下四類特征，不同現(xiàn)象對應不同的腐蝕程度與防護層狀態(tài)：

• 白銹：鍍鋅層、鋅合金等表面形成的白色腐蝕產(chǎn)物（如氧化鋅、氫氧化鋅），屬于鍍層自身腐蝕，未傷及基體。

• 紅銹：鋼鐵基體被腐蝕后形成的紅棕色氧化鐵，標志鍍層/涂層已失效，基體暴露，是嚴重腐蝕的信號。

• 黑點/腐蝕點：鍍層或涂層表面的局部腐蝕（如鍍鉻層的針孔腐蝕），需記錄分布密度與面積占比。

• 涂層破壞：油漆、粉末等涂層出現(xiàn)起泡、剝落、開裂，或底材銹蝕，需結(jié)合多項指標綜合判斷。

二、常用腐蝕分級標準解析

不同標準對腐蝕等級的定義不同，需根據(jù)試驗依據(jù)的標準選擇對應的判斷方法，以下為國際、國內(nèi)及行業(yè)專屬標準的核心規(guī)則：

（一）按銹蝕面積分級（ISO 10289、GB/T 6461）

該標準將金屬表面銹蝕面積占總表面積的比例劃分為0-5級，等級越高腐蝕越嚴重，適用于無防護層或防護層已失效的金屬：

（二）按鍍層/涂層耐蝕性分級

1. 鍍鋅層耐蝕性（ASTM B633、GB/T 13912）

• 白銹判定：記錄出現(xiàn)白銹的時間，如汽車鍍鋅件要求96h無白銹。

• 紅銹判定：記錄基體腐蝕的時間，如500h無紅銹為合格，紅銹出現(xiàn)標志鍍層被穿透。 防銹涂料 

2. 涂層腐蝕等級（ISO 4628、GB/T 1766）

• 起泡等級（0-5級）：0級無泡，5級大量大泡；

• 剝落等級（0-5級）：0級無剝落，5級大面積剝落；

• 生銹等級（0-5級）：同銹蝕面積分級。
  示例：涂層經(jīng)500h鹽霧試驗后，起泡0級、剝落0級、底材銹蝕0級，判定為優(yōu)級。

（三）行業(yè)專屬標準（汽車、航空航天、電子）

• 汽車行業(yè)：QC/T 625要求零部件鍍鋅層96h無白銹、500h無紅銹，96h內(nèi)出現(xiàn)白銹即不合格。

• 航空航天：高強度鋼或鋁合金鍍層需通過1000h中性鹽霧試驗，銹蝕等級≤1級且無裂紋。

• 電子行業(yè)：連接器鍍金層經(jīng)CASS試驗24h無腐蝕點，否則影響導電性。

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三、結(jié)果判定通用流程與注意事項

（一）判定步驟

1. 明確試驗標準與指標：確認依據(jù)的標準（如GB/T 10125）及產(chǎn)品要求（如“500h無紅銹"）。

2. 記錄腐蝕現(xiàn)象：拍攝照片并標注白銹/紅銹面積、涂層破壞類型及位置。

3. 對照分級標準：按銹蝕面積、出現(xiàn)時間或行業(yè)要求匹配等級，如某鍍鋅件96h銹蝕面積0.05%，符合ISO 10289的1級標準。

4. 綜合判定合格性：結(jié)合產(chǎn)品技術(shù)規(guī)范，如汽車零部件96h出現(xiàn)白銹則直接判定不合格。